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電能質(zhì)量分析儀用傳感器影響整體測(cè)試精度

來(lái)源:德國(guó)GMC-I汽車(chē)電子 發(fā)布時(shí)間:21-06-08 瀏覽:375 次

測(cè)量的準(zhǔn)確性受到質(zhì)疑

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測(cè)量?jī)x器通常按標(biāo)準(zhǔn)和精度分類,準(zhǔn)確性是一個(gè)重要的指標(biāo),有效地分析建立在精確測(cè)量結(jié)果的基礎(chǔ)上。 然而,可以觀察到,雖然所使用的測(cè)量裝置滿足所需的精度等級(jí),但必要的電流傳感器往往不太達(dá)標(biāo)。

雖然在電能質(zhì)量測(cè)試應(yīng)用中使用的A級(jí)測(cè)量裝置對(duì)應(yīng)U/I的精度是0.1%,功率精度是0.2S,但配套的電流傳感器的設(shè)計(jì)往往要差得多(例如1%或更差)。 不僅傳感器精度在電能質(zhì)量測(cè)量中有意義,對(duì)于諧波兼容性這一現(xiàn)代日益嚴(yán)重的電能質(zhì)量相關(guān)課題也意義重大。

剩余電流監(jiān)控系統(tǒng)中的錯(cuò)誤信息

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通常,由于操作原因,不能將斷路保護(hù)器(RCD)直接斷開(kāi)用于的火災(zāi)和系統(tǒng)保護(hù)。 通常會(huì)使用一個(gè)剩余電流監(jiān)控設(shè)備(RCM)與工作電流連接,用于監(jiān)控故障電流進(jìn)而報(bào)警后采取措施,例如在UPS設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、生產(chǎn)設(shè)施、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合。

但同時(shí)也可以越來(lái)越多地觀察到RCM系統(tǒng)是脆弱的,通常,不間斷的諧波干擾測(cè)量觸發(fā)假警報(bào)。 例如在沒(méi)有故障情況下報(bào)告觸發(fā)了限值。 這給操作者帶來(lái)了困惑,也導(dǎo)致了不必要的分析任務(wù)。 然而,如果忽視錯(cuò)誤則導(dǎo)致真實(shí)故障情況下的誤判。

解決方案:使用合格的電流傳感器測(cè)量系統(tǒng)

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為了提高電能質(zhì)量測(cè)量的精度,推薦使用XCTB、XKBU和XKBR系列的電流傳感器進(jìn)行電能質(zhì)量分析。 新一代電流傳感器保證了即使在20kHz的諧波波段也不受干擾。瑞士CamilleBauer的計(jì)量認(rèn)證級(jí)電能質(zhì)量?jī)x器滿足IEC61000-4-30 ed.3標(biāo)準(zhǔn),從傳感器到LINAXPQ3000、LINAXPQ5000和LINAXPQ5000-RACK系列主機(jī),整體滿足A級(jí)電能質(zhì)量測(cè)試儀的要求。

為了對(duì)剩余電流監(jiān)控裝置進(jìn)行優(yōu)化,可以使用LINAXPQ系列在對(duì)電能質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估的同時(shí)監(jiān)控剩余電流以及接地漏電流。 為此,我們使用了DACT和KBU系列的剩余電流傳感器。 為了避免在諧波的情況下發(fā)生錯(cuò)誤監(jiān)控,測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)試頻率被限制在1kHz以內(nèi)。 此外,還具有以下優(yōu)點(diǎn):可自由選擇的監(jiān)測(cè)通道數(shù)目(0/2/4/6/8)、差分漏電流和接地漏電流監(jiān)測(cè)的可選項(xiàng)、導(dǎo)線斷開(kāi)監(jiān)測(cè)、可自由設(shè)置限值、也可標(biāo)準(zhǔn)電流互感器測(cè)量接地導(dǎo)體電流、記錄觸發(fā)限值的情況、通過(guò)數(shù)字輸出直接報(bào)警等,所有這些可以確保有一個(gè)穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。 特別值得注意的是,在選擇可監(jiān)視通道方面具有很高的靈活性,這使得在實(shí)際監(jiān)控情況下能夠進(jìn)行快速故障定位。

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