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電動汽車接觸防護要求

來源:德國GMC-I汽車電子 發(fā)布時間:23-02-24 瀏覽:133 次

電動汽車接觸防護要求:

電動汽車直接接觸防護要求:

1、遮欄或外殼要求

B級電壓帶電部分在遮欄和外殼打開后1s內(nèi)至少滿足如下兩種要求之一:

a)交流電路電壓應降到不超過30Vac,直流電路電壓應降到不超過60Vdc;或

b)B級電路存儲總能量小于0.2J。

2、高壓維修斷開裝置要求

在不使用工具的情況下,應無法打開或拔出,但以下兩種情況除外:

a)滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護等級要求;或

b)高壓維修斷開裝置在分離后1s內(nèi)其B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30Vac且不大于60Vdc

3、充電插座要求

車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開時,車輛充電插座應至少滿足以下一種要求:

a)在斷開后1s內(nèi),充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30Vac且不大于60Vdc或電路存儲的總能量小于0.2J;或

b)滿足GB/T4208—2017中規(guī)定的IPXXB的防護等級要求并在1min內(nèi)電壓下降到a)的水平。

4、連接器要求

高壓連接器在不使用工具的情況下應無法打開,三種情況除外:

a)高壓連接器分開后,滿足IPXXB的防護等級或

b) 高壓連接器至少需要兩個不同的動作才能將其從相互的對接端分離,且高壓連接器與其他某

個機構(gòu)有機械鎖止關(guān)系,在高壓連接器打開前,該鎖止機構(gòu)應要使用工具才能打開;或

c) 在高壓連接器分開之后,連接器中帶電部分的電壓能在1s內(nèi)降低到不大于30Vac且不大于60Vdc。

電動汽車直接接觸防護測試試驗方法

01、測試過程中,檢測人員在不使用其他工具的前提下,按照GB/T4208-2017 中IPXXD 和IPXXB的測試方法,僅使用探針或試指對車外和車內(nèi)的開口和連接器等進行IP等級測試。

02、此外,可通過目測并結(jié)合制造商說明,驗證連接器、高壓維修斷開裝置以及車輛充電插座對于直接接觸防護要求的符合性。

在進行直接接觸防護測試過程中,車輛應處于整車斷電狀態(tài),且車輛所有遮欄和外殼應完好。

電動汽車間接接觸防護要求

電動汽車間接防護

電動汽車絕緣測試的總體要求

在大工作電壓下,直流電路絕緣電阻應不小于100Ω/V,交流電路應不小于500Ω/V如果直流和交流的B級電壓電路可導電的連接在一起,則應滿足絕緣電阻不小于500Ω/V 的要求對于燃料電池電動汽車,如圖3中所示。若交流電路增加有附加防護,組合電路至少滿足100Ω/V的要求

電動汽車絕緣測試的總體要求

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