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關于電能質量A類和S類的區別

關于電能質量A類和S類的區別

德國GMC-I高美測儀(上海電勵士)生產高精度電能質量分析儀;講解電能質量A類和S類的區別,電能質量A級。
超高速電機功率測量

超高速電機功率測量

德國GMC-I高美測儀(上海電勵士)生產高精度功率分析儀;講解超高速電機功率測量,電機效率檢測,汽車電機測試。
汽車靜態電流檢測

汽車靜態電流檢測

德國GMC-I高美測儀(上海電勵士)生產Metraclip83/84靜態電流測試儀器;講解汽車靜態電流檢測,車輛靜態電流怎么測。
電動汽車等電位連接測試

電動汽車等電位連接測試

德國GMC-I高美測儀(上海電勵士)生產METRA HIT 27毫歐表;講解電動汽車等電位連接測試,汽車電子測試,電動汽車安全測試。
新能源汽車電氣安全測試電動汽車檢測毫歐表產品介紹

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德國GMC-I高美測儀(上海電勵士)生產METRA HIT 27系列毫歐表電動汽車檢測產品;講解汽車電氣安全測試儀器。
電能質量達標情況下的用電負載系統癱瘓

電能質量達標情況下的用電負載系統癱瘓

即使統計評估(例如根據EN50160等) 確認合格,機器和工廠可能會受到影響,因為電能質量本身比較嚴重而根據標準無法統計到,所以借助專業電能質量分析設備來進行事件的記錄變得非常重要。
網頁版電能質量監控分析報告軟件

網頁版電能質量監控分析報告軟件

不需要外部軟件來設定硬件和評估測量結果,電能質量網頁版界面提供所有必要的功能。 客戶可以通過智能手機、平板電腦、筆記本電腦、臺式機和服務器等終端設備直接訪問,通過局域網或WLAN接口接入IP地址,We ...
電能質量分析儀用傳感器影響整體測試精度

電能質量分析儀用傳感器影響整體測試精度

雖然在電能質量測試應用中使用的A級測量裝置對應U/I的精度是0.1%,功率精度是0.2S,但配套的電流傳感器的設計往往要差得多(例如1%或更差)。 不僅傳感器精度在電能質量測量中有意義,對于諧波兼容性 ...
電能質量問題對汽車行業的影響

電能質量問題對汽車行業的影響

汽車制造行業技術與自動化水平越來越高,其主要的生產工藝中采用了大量的沖擊性、非線性負荷,例如車身車間的電焊機、激光焊機;沖壓車間的沖壓機;油漆車間的變頻裝置;總裝車間的自動生產線等,這些負荷都有一個共 ...